Il gioco
Mafia II
Ecco proposte di seguito tutte le auto presenti in Mafia II, suddivise per casa produttrice:
Ascot Bailey
(Vero nome: Austin-Healey)
Auto:
| Ascot Bailey S200 | |
| Tipo | Convertibile |
| Prestazioni | Buone |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Austin-Healey 100 |
| Anno | 1953 |
Berkley
(Vero nome: Buick)
Auto:
| Berkley Kingfisher | |
| Tipo | Convertibile |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Buick Skylark |
| Anno | 1953 |
Culver
(Vero nome: Dodge)
Auto:
| Culver Empire | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | Entrambi(’40s e ’50s) |
| Controparte reale | Dodge Luxury Liner |
| Anno | 1941 |
| Culver Empire Police Special | |
| Tipo | Servizio |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | ’40s |
| Controparte reale | Dodge Luxury Liner |
| Anno | 1941 |
Dezilia
(Vero nome: Ferrari)
Auto:
| Dezilia 410 Grand American | |
| Tipo | Coupe |
| Prestazioni | Buone |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte realie | Ferrari 250 Europa GT |
| Anno | 1954 |
Hank
(Vero nome: Mack)
Auto:
| Hank B (Standard e Tankmaster) | |
| Tipo | Camion |
| Prestazioni | Basse |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Mack A Series |
| Anno | 1950 |
Houston
(Vero nome: Hudston)
Auto:
| Houston Wasp | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Buone |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Hudston Hornet Sedan |
| Anno | 1954 |
Jefferson
(Vero nome: Lincoln)
Auto:
| Jefferson Provincial | |
| Tipo | Convertibile |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | ’40s |
| Controparte reale |
Lincon Continental Convertible |
| Anno | 1942 |
Lassiter
(Vero nome: Cadillac)
Auto:
| Lassiter Series 69 | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | Entrambi (’40s e ’50s) |
| Controparte reale | Cadillac Series 62 Sedan |
| Anno | 1949 |
| Lassiter Series 75 Hollywood | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | Entrambi (’40s e ’50s) |
| Controparte reale | Cadillac Series 74 Fleetwood |
| Anno | 1947 |
Milk Truck
(Vero nome: Divco)
Auto:
| Milk Truck | |
| Tipo | Camion |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Divco Model UM |
| Anno | 1950 |
Parry
(Vero nome: GMC)
Auto:
| Parry City Bus | |
| Tipo | Camion |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | GMC "Old Look" TDH-3614 |
| Anno | 1949 |
Potomac
(Vero nome: Pontiac)
Auto:
| Potomac Indian | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Pontiac Cheitain Deluxe |
| Anno | 1953 |
Shubert
(Vero nome: Chevrolet)
Auto:
| Shubert 38 | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | Entrambi (’40s e ’40s) |
| Controparte reale | Chevrolet Master Sedan |
| Anno | 1938 |
| Shubert 38 Taxi | |
| Tipo | Servizio |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | Entrambi (’40s e ’50s) |
| Controparte reale | Chevrolet Master Sedan |
| Anno | 1938 |
| Shubert 38 Sedan Delivery | |
| Tipo | Camion |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | Entrambi (’40s e ’50s) |
| Controparte reale | Chevrolet Master Sedan Delivery |
| Anno | 1938 |
| Shubert 38 Hearse | |
| Tipo | Servizio |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | Entrambi (’40s e ’50s) |
| Controparte reale | Chevrolet Master 1/2 Ton Hearse |
| Anno | 1938 |
| Shubert Armored Truck | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | GMC 1-Ton Armored Truck |
| Anno | 1940 |
| Shubert Beverly | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Buone |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Chevrolet Bel-Air Coupe |
| Anno | 1956 |
| Shubert Frigate | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | ’60s |
| Controparte reale | Chevrolet Corvette |
| Anno | 1953 |
| Shubert Pick Up | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | Entrambi (’40s e ’50s) |
| Controparte reale | Chevrolet AK-Series |
| Anno | 1942 |
| Shubert Series AB | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Chevrolet Confederate BA Sedan |
| Anno | 1932 |
| Shubert COE (Standard, Flatbed, Covered, Plow) | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Chevrolet COE |
| Anno | 1954 |
Smith
(Vero nome: Ford)
Auto:
| Smith Coupe | |
| Tipo | Coupe |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | ’40s |
| Controparte reale | Ford Model B-18 Coupe |
| Anno | 1932 |
| Smith Custom 200 | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Ford Custom 300 Sedan |
| Anno | 1957 |
| Smith Custom 200 Police Special | |
| Tipo | Servizio |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Ford Custom 300 Sedan |
| Anno | 1957 |
| Smith Deluxe Wagon | |
| Tipo | Camion |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | Entrambi (’40s e ’50s) |
| Controparte reale | Ford V-8 Wagon |
| Anno | 1939 |
| Smith Mainline | |
| Tipo | Coupe |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Ford Customline Coupe |
| Anno | 1952 |
| Smith Thunderbolt | |
| Tipo | Coupe |
| Prestazioni | Buone |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Ford Thunderbird |
| Anno | 1956 |
| Smith V8 | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | ’40s |
| Controparte reale | Ford Model B-18 Sedan |
| Anno | 1933 |
Walker
(Vero nome: Tucker)
Auto:
| Walker Rocket | |
| Tipo | Berlina |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Tucker Torpedo |
| Anno | 1948 |
Walter
(Vero nome: Williys)
Auto:
| Walter Coupe | |
| Tipo | Coupe |
| Prestazioni | Scarse |
| Apparizione | Entrambi (’40s e ’50s) |
| Controparte reale | Williys Americar |
| Anno | 1942 |
Windsor
(Vero nome: Mercury)
Auto:
| Windsor Quicksilver | |
| Tipo | Servizio |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Mercury Sport Sedan |
| Anno | 1950 |
| Windsor Quicksilver Taxi | |
| Tipo | Servizio |
| Prestazioni | Medie |
| Apparizione | ’50s |
| Controparte reale | Mercury Sport Sedan |
| Anno | 1950 |
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