Disponibile Assetto Corsa EVO 0.7

È stato rilasciato Assetto Corsa EVO 0.7, nuova versione dell’Early Access. Vediamo le novità che contiene, ricordando che è attualmente disponibile solo per PC. Il simulatore italiano di Kunos Simulazioni sta trovando piano piano la sua strada e si sta avvicinando alla 1.0

Quattro nuove auto

All’interno della nuova versione troveremo quattro nuove auto: l’Audi R8 LMS GT3 Evo II, Datsun 240Z, Porsche 935, Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo Kit. Quando le auto son poche (ma buone), solitamente la sostanza sta altrove, vediamo cos’altro c’è.

SDK Editor Tool

In Assetto Corsa EVO 0.7 viene introdotto un nuovissimo strumento. L’app SDK consentirà di creare veicoli personalizzati da utilizzare nelle gare in singolo (con futuri aggiornamenti che aggiungeranno la possibilità per i giocatori di utilizzare le proprie creazioni anche in multiplayer).

Miglioramenti generali

Oltre alle novità sono stati adottati tutta una serie di correzioni che investono un po’ tutto il titolo. Ve ne abbiamo riassunte alcune. Partiamo dal gameplay:

Risolto il problema dei tergicristalli automatici che non si adattavano all’intensità della pioggia
Aggiornata la logica del delta time quando il gioco è in pausa.

Alcune auto hanno avuto bisogno di qualche correzione:

Modifiche all’inerzia del motore sulla BMW M3 E46
Modifiche alla configurazione predefinita della Toyota GR86
Bilanciamento per BMW M3 E30 e Mercedes-Benz 190E
Valori di potenza e/o erogazione di coppia regolati per diverse auto.

Grafica

specchietto retrovisore invertito fisso nella parte aeroscreen della Caterham 485 CSR
animazioni dell’auto a gradini legate all’assetto fisso.

Audio

Anche l’audio ha subito aggiustamenti:

Versione aggiornata del progetto FMOD
Nuovi suoni interni per Lotus Exige V6
Nuovi suoni per Toyota Supra RZ (di serie) – Interni, esterni, turbo personalizzato, scoppiettii personalizzati
Rielaborazione completa del motore della variante drift della Toyota Supra utilizzando il nuovo approccio.
Volumi del turbo regolati, volumi del rombo del limitatore di giri regolati, parametri di oscillazione della trasmissione regolati per evitare instabilità, pressione massima di sovralimentazione regolata a 1,8 bar, modulazione dell’acceleratore parziale migliorata, minimo regolato a 1200 giri/min
Aggiornamenti del suono del clacson

Interfaccia Utente/Controlli

Aggiunte notifiche backend-fed nell’interfaccia utente.
La registrazione del conducente ora ha l’anno di nascita invece dell’età.
Aggiunto binding dell’interfaccia utente per disabilitare gli input del cambio H al volo e utilizzare invece il sequenziale.
Aggiunto foglio delle specifiche dell’auto alla selezione della variante meccanica.
Ridimensionato l’elenco senza scorrimento per correggere la casella di modifica del materiale mancante con elenchi di parti estesi.
Aggiornamenti di localizzazione.
Widget della fotocamera gratuito con FOV, DOF e una serie di impostazioni di post-elaborazione esposte.
Categorie del menu di personalizzazione, queste sono state aggiunte per eliminare il disordine con le auto che hanno molti elementi di personalizzazione.
Corretto il problema della targa che visualizzava 1 quando l’utente impostava 0.
Il selettore del colore della carrozzeria ora mostra la lettura RGB e ha la funzione copia e incolla (la copia include anche le proprietà del materiale).
Aggiunto pulsante “Esci al desktop”.

Per tutte le info dettagliate su Assetto Corsa 0.7 potete consultare il sito ufficiale a questo indirizzo, mentre qui potete visualizzare il trailer.